Quando conviene collegare un motore in stella (Y) o in triangolo (Δ)? Quali targhe permettono l’avviamento stella/triangolo? Qui trovi regole pratiche + tabelle rapide.
Problemi di spunto o scatti? Verifica curva e fattori.
1) Leggere la targa: 230/400 V vs 400/690 V
| Targa tipica | Significato | Rete trifase 400 V | Idoneo a stella/triangolo su 400 V? |
|---|---|---|---|
| 230Δ / 400Y | Avvolgimento nominale 230 V in Δ, 400 V in Y | Solo Y (in Δ sovratensione sugli avvolgimenti) | No — non usare Y/Δ su 400 V |
| 400Δ / 690Y | Avvolgimento nominale 400 V in Δ, 690 V in Y | Δ a regime, Y per avviamento | Sì — adatto a Y/Δ su 400 V |
La tensione di fase sugli avvolgimenti non deve superare quella nominale in targa.
2) Relazioni di tensione e corrente
Stella (Y)
V_fase = V_linea / √3I_linea = I_fase- Coppia in avviamento ≈ 1/3 del Δ a 400 V
Triangolo (Δ)
V_fase = V_lineaI_linea = √3 · I_fase- Coppia nominale a regime
Su rete 400 V, Y/Δ si usa con motori 400Δ/690Y: si parte in Y e si commuta in Δ dopo pochi secondi.
3) Avviamento stella/triangolo: quando ha senso
- Motore: targa 400Δ/690Y, 6 morsetti accessibili.
- Rete: 3×400 V (50 Hz).
- Scopo: ridurre corrente di spunto e stress meccanico.
- Limiti: coppia in Y bassa → non adatto a carichi con coppia alta da fermo.
Errore comune: tentare Y/Δ con motore 230Δ/400Y su 400 V → in Δ sovratensione.
4) Esempio pratico (semplificato)
Motore 7,5 kW — targa 400Δ/690Y — rete 400 V:
- Avvio in Y: ogni avvolgimento ≈ 230 V → corrente ≈ 1/√3, coppia ≈ 1/3.
- Dopo ~5 s (carico leggero) → commutazione in Δ per la coppia nominale.
Taratura tempi e protezioni: seguire datasheet di teleruttori/temporizzatori e curve MT.
5) Casi d’uso tipici
| Applicazione | Avviamento consigliato | Note |
|---|---|---|
| Ventilatori / soffianti | Y/Δ o soft-starter | Coppia iniziale moderata |
| Pompe centrifughe | Y/Δ o VFD | Attenzione alla curva di carico |
| Compressori a pistoni | Soft-starter o VFD | Coppia alta all’avvio |
| Nastro trasportatore carico | VFD | Serve coppia da zero |
6) Morsettiera a 6 morsetti — ponticelli “piattine”
Schema standard IEC con colonne U1–U2, V1–V2, W1–W2. Le fasi L1–L2–L3 si collegano tipicamente a U1–V1–W1 (un lato dei ponti).
Stella (Y) — barra orizzontale su U2–V2–W2
I tre inferiori (U2–V2–W2) sono uniti tra loro; le fasi vanno su U1–V1–W1.
Triangolo (Δ) — tre piattine verticali
Ogni colonna è ponticellata (U1–U2, V1–V2, W1–W2). Le fasi su U1–V1–W1 (o sull’altro lato dei ponti).
Inversione di rotazione: scambia due fasi (es. L1↔L2) a monte. Non modificare i ponticelli.
7) Collegamenti utili
Contenuti divulgativi: per casi reali verificare sempre targhe, datasheet e norme. In caso di dubbi: interrompi e rivolgiti a un professionista.